Volvo B12 Carrus Star 602

Carrus 602 Star

Volvo B12 Carrus Star 602

103010

103010

History Ajalugu История

In 1994 we bought that bus as the first completely new bus right from the Carrus factory near Turku in Finland. Aastal 1994 ostsime selle bussi esimese täiesti uue bussina otse Soomes Turu linna külje alt Carruse bussitehasest. Мы купили этот автобус совершенно новым прямо на автобусном заводе Carrus в Финляндии в городе Турку в 1994 году.

At first, this bus rode on the Tallinn–Berlin line and later on national lines. As a result, it had rode more than three million kilometres and it still does not even look like it would want to rest and retire. See buss sõitis alguses Tallinn-Berliini liini ja hiljem juba Eesti siseselt sinna ja tänna ning kõikide sõitmiste tulemusena on kogunenud kilomeetreid sellele bussile juba julgesti üle kolme miljoni ja pole nagu seda nägugi, et tahaks sõitmist lõpetada ja pensionile jääda. По началу этот автобус ездил по маршруту Таллинн-Берлин, а позднее совершал поездки по Эстонии. В результате этих поездок автобус накопил более трех миллионов километров, и совершенно не похоже, что надо прекращать его использование и отправлять на заслуженную пенсию.

Carrus 602 Star

About Buss Про автобус

This bus is the bus of all buses, but most people do not even know that it is a bus. Most buses rolling around in Nordic countries are Carruses. See buss on kõige bussim buss maailmas ehk enamus inimesi üldse ei teagi, et tegu on bussiga. Enamus põhjamaades sõitvatest bussidest on Carrused. Этот автобус – всем автобусам автобус, хотя многие этого даже не знают. Большинство автобусов в Скандинавии и Эстонии - Carrus.

These buses never break thanks to the body constructed on a Volvo or Scania basis that will never rust because it is made of stainless metal. Need ei lähe kunagi katki, sest on Volvo või Scania baasile ehitatud, roostevabast metallist kere ei roosteta. Они никогда не ломаются, потому что построены на раме Volvo или Scania, а кузов не ржавеет, потому что изготовлен из нержавеющего металла.

No normal human being has ever heard of a bus called Carrus yet everyone has travelled in one. Ükski normaalne inimene ei ole kunagi kuulnud midagi bussist Carrus, küll aga on kõik nendega sõitnud. Все обычные люди, никогда не слышав про эти автобусы, ездили на них.

We did not want the Carruses to feel left aside so we decided to promote one of them and add it to our shiny set of timeless buses. Et meie Carrus ennast kõrvale jäetuna ei tunneks, edutasime selle tubli töölooma ka meie ajatute busside säravasse kolonni. Чтобы этот достойный автобус не чувствовал себя обделенным, мы добавили его в ряды наших ретро-автобусов.

Technical data Tehnilised näitajad Технические показатели

Carrus 602 Star is a hard working bus that is suitable for a year-round use everywhere. During winter the bus will be warm regardless of the temperature outside and in summer the bus is nice and cool even during a trip to south. Carrus 602 Star on üks tubli buss ja sobib aastaringselt sõitmiseks kuhu tahes. Talvel läheb buss soojaks ka kõige käredama pakasega ja suvel jahutab salongi lõuna-maa reisi ajal mõnusasti jahedaks. Carrus 602 Star – это хороший автобус, который подходит для любых поездок в течение всего года. В зимнее время автобус будет теплым даже в самые суровые морозы, а летом – приятно прохладным даже во время поездки на юг.

The bus has about 49 seats, a seat for the guide with a microphone and private space for anyone with a small bladder. Bussis on vist 49 istumise kohta, mikrofoniga koht giidile ja omaette kabiin neeruhaigetele. Pakiruum on väga suur ja mahutab mugavasti kõik kaasavõetava pagasi. В автобусе приблизительно 49 сидячих мест, место для гида, оборудованное микрофоном, и приватная кабинка для людей с маленьким мочевым пузырем.

The luggage compartment is very spacious and fits all baggage. Although it is a perfectly normal bus the seat backs do not have a personal media screen for each passenger. So in a sense, for us, it is still a historic bus. Kuigi tegu on täiesti normaalse bussiga, ei ole istme seljatugede küljes siiski igale reisijale mõeldud individuaalseid ekraane. Tegu on ikkagi meie mõistes ajaloolise bussiga. Багажное отделение очень большое, в котором спокойно можно разместить весь взятый с собой багаж. Хотя это абсолютной нормальный автобус, но на спинках сидений нет персональных экранов для каждого пассажира. Все-таки мы имеем дело с историческим автобусом.

1994

year VALMISTATUD год выпуска

90 km/h km/h км/ч

Good speed MÕNUS KIIRUS Хорошая скорость

51

seats ISTMEID мест